浙江在线-嘉兴频道6月12日讯（记者 肖未 市委报道组 陆浩强）长满杂草的四周、瘪气的轮胎、破损的车身……6月11日上午，在平湖市当湖街道一人行道上，一辆贴着“驶离告示单”的面包车被拖车拖走。“据周边群众反映，这辆车已在此停留两年左右，经过多次联系车主无果后，我们现在采取拖离措施。”平湖市综合行政执法局直属中队中队长沈健说，像这样的“僵尸车”，平湖今年已拖移226辆。

　　众所周知，“僵尸车”指的就是那些在城市道路和小区角落长期停放、无人使用、占用公共停车资源的破损车辆。一直以来，处理“僵尸车”存在管辖部门不明确、报废处置机制缺失等问题。如何破解 “僵尸车”治理难？今年4月，平湖启动了“僵尸车”专项整治行动，着力厘清职责分工、捋顺管理机制，通过盘活社会资源，助力全国文明城市创建。

　　解决问题的矛头，首先指向了职责分工。介于“僵尸车”处置问题涉及多个单位、部门，行动之初，由市综合执法局牵头，公安、属地街道等部门单位联动，根据责任分工，三方共同商定明确了人行道“僵尸车”由综合执法部门牵头处置；机动车道、非机动车道的“僵尸车”，由交警部门牵头处置；小区内的“僵尸车”，由属地街道负责牵头处置。同时，为更好地促进协作，市综合执法局承担起了市区人行道“僵尸车”的走访调查、拍照取证、建立档案、清理处置等工作。

　　职责清晰明了，那么如何让处置更通畅高效？为此，市综合执法局、公安局等经过多番研究讨论，制定出台了“僵尸车”处置及强制报废等流程。依照相关办法，针对排摸出的疑似“僵尸车”车辆，执法队员会第一时间启动甄别程序，通过调档查询车辆相关信息，再联系车主劝导其自行报废；如当事人不配合或联系未果，则在车身张贴“驶离告示单”，逾期驶离的，则由责任部门拖移暂存至“僵尸车”专用停车场。

　　“‘僵尸车’暂存至专用停车场后，我们将依法启动报废处置流程。” 沈健说，对于有档可查，超过2个验车周期未审验的，由交警部门依法强制报废；对联系未果的，根据档案，公示车辆信息，并通过短信提醒、邮寄挂号信等方式依法告知；对车主明确表示放弃车辆所有权的的，经当事人委托，由市综合执法局全权代理履行报废拆解程序。据介绍，目前108辆“僵尸车”已被依法强制报废，并由有资质的拆解公司进行了拆解，另外有67辆“僵尸车”也于今日启动了报废处置流程，将经过前期挂号信、短信告知、网站报纸公告等程序后，依法予以强制报废处置。

　　“僵尸车”挪了“窝”，最拍手叫好的莫过于周边的老百姓。店主宋杰眼见着店门口停车位上的“破车”被拉上了拖车，别提多高兴。“停车位空出来一个，停车也更方便了。”

　　“下一步我们将扩大清理范围，并建立常态化管控机制。” 据沈健介绍，结合“车乱停”等日常管理行动，市综合执法局等部门将依托网格化管理，加强巡查力度，确保发现一辆处置一辆，让“僵尸车”不再“僵”下去。