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　　道路两侧车辆向两边打转方向、车身往前、车头向侧，这样，两条车道中间就空出了一条通道，一辆车、两辆车……1月21日上午，在嘉兴市区由拳路长桥路口的10辆私家车齐刷刷上演了标准的“45度让路法”，为后面的120救护车让出了一条生命通道。

　　“嘉兴市民的素质越来越高了，大家的动作都很标准，前后不过20秒钟的时间，我就过去了。”开了10年120救护车的司机乔成师傅说起在1月21日上午遇到的这件事，言语间洋溢着激动与自豪，“尤其是近两个月左右的时间，很多市民学会了‘45度让路法’，操作起来十分熟练，为特种车辆赢得了更多时间，我很感激也很感动。”

“45度让路法”是对生命最好的致敬

　　1月21日上午，120救护车司机乔成师傅接到指令，赶往余新接一位81岁的脑梗老伯送往家属指定的嘉兴市第二医院，这一段路车流量相对较大，易造成交通拥堵。乔师傅知道，对脑梗病人来说时间就是生命，他立即跟医护人员一起亮起警灯、拉起警报出发了。

　　车子开到市区由拳路长桥路口时正好是红灯，两条车道上各有好几辆车在等候。听到警笛声后，一辆白色福特车率先打转方向，避让出了空间，紧接着前后的车辆也纷纷效仿。而在救护车的另一侧，由于装有护栏，车子“45度让路”的距离不够，开在第一辆的出租车就往前挪了大半个车身的距离，后面的车见有了可让空间，也都为救护车让出了生命通道。乔师傅预计最快需要1分多钟才能通过的路口，20秒钟左右就过了，出乎意料又深受感动。

　　据乔师傅说，从接到指令到将老伯送到医院，他仅仅用了27分钟的时间。市区华庭街比较拥堵，几辆车子看到救护车后也进行了“45度让路”，车上的医护人员和病人家属都为驾驶人的文明行为点赞，危急关头，这样的举动就是对生命最好的致敬。

　　据悉，由于病人送得较为及时，经过医生诊治，生命体征平稳，没有大碍。

学会为特种车辆让行

　　“我有一次接到一个危重病人，正好遇到大堵车，急得下车敲窗一辆车一辆车去喊。”乔师傅回忆起他几年前遇到过的事情。“其实，可能是我误会车主们了，他们不是不想让，而是不知道怎么让。”乔师傅说，驾驶人仅仅把车子往前、往边上挪是不够的。那么该如何为特种车辆让路呢？“45度让路法”又是不是给特种车辆让行的唯一方式呢？

　　记者采访了嘉兴市交警支队宣传科警官时宇杰，据时警官介绍，《道路交通安全法》第五十三条第一款规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，其他车辆和行人应当让行。“45度让路法”的出现为法条中所述的“如何让行”提供了一个可操作的实践参考。简单地讲，“45度让路法”就是在同方向行驶的两条车道上的车，同时向相反的方向倾斜避让45度，在确保安全的前提下，为正在执行紧急任务的特种车辆让出一条生命通道，这样的做法是值得肯定的。

　　时警官也表示，“45度让路”并不适用于所有道路，如果道路较为宽阔、前后车距较大，那是理想的让行环境，反之，贸然实施“45度让路”，会造成不必要的刮擦事故，加剧交通拥堵。“‘45度让路法’并不是给特种车辆让行唯一的打开方式，但是它所提倡的‘生命至上’的理念值得每个市民学习。”时警官建议，市民们要根据实际情况采取灵活多变的让行措施。另外，如果因让行特种车辆而产生交通违法被交通监控记录的，交通管理部门将予以消除。（图片视频由受访者提供）