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建成3个“半小时交通圈”!嘉兴交通“十四五”规划来了

2022-01-04 15:25:42 来源: 读嘉

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  记者从嘉兴市交通运输局获悉,《嘉兴市综合交通运输发展“十四五”规划》(以下简称《规划》)近日已正式印发。嘉兴将加快构建现代综合立体交通网络,全面提升国际化、数字化、绿色化水平,高水平建设交通强市示范市。

  《规划》提出,至2025年,嘉兴将基本建成高水平现代化交通强市,完成综合交通投资约2000亿元;

  基本建成城际、市域、市内3个“半小时交通圈”,及铁路枢纽、航空枢纽、海河联运枢纽三大枢纽;

  全面形成枢纽嘉兴、交通网络、一体融合、城乡统筹、运输效能、交通品质六大标志性成果,为建设共同富裕示范区的典范城市提供交通运输保障。

  记者了解到,《规划》从全面实施枢纽嘉兴战略、聚焦高质量一体化发展、全力夯实惠民交通基础、构建促进双循环格局的服务体系、织就生态水乡秀美画卷、推动交通信息深度融合、纵深推进平安交通建设、持续深化现代行业治理共8大方面出发,提出33项具体任务。

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  打造枢纽嘉兴

  实现交通网络新跨越

  根据《规划》,“十四五”期间,嘉兴将重点推进通苏嘉甬铁路、沪乍杭铁路等多方向轨道接入,打造国家高铁通道重要节点和长三角核心区复合枢纽,米字型铁路交通枢纽初步形成;

  全面完成嘉兴军民合用机场改扩建工程,推进圆通嘉兴全球航空物流枢纽等基础设施项目建设,建成服务长三角、面向全球的航空物流基地,民用航空领域实现零的突破;

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  全面完成杭申线、湖嘉申线等骨干航道建设,畅通骨干航道与支线航道联通,基本形成“一枢纽十通道八联”外联内达的海河联运总体布局,长三角海河联运枢纽基本建成;

  至2025年,初步建成具有全国乃至国际竞争力的国家高铁通道重要节点、航空物流基地、长三角海河联运枢纽。

  实现沿海万吨级以上泊位数45个、机场数量1个、综合客运枢纽10个、综合货运枢纽12个。

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  记者注意到,嘉兴将全力提升交通网络,加快“轨道上的嘉兴”建设,构建“县县有铁路、处处连枢纽”的多层次轨道体系;

  高速公路围绕“三纵三横七连”总体布局,加快对沪杭、苏嘉等繁忙通道的扩容改造;优化完善干线公路网骨架,实现“县县通快速路、镇镇通高速”;

  普通国省道形成“五横五纵一连”网络,建成228国道平湖段嘉兴港区平海路至天妃路段改扩建工程、524国道秀洲新塍至王店公路工程,推进320国道改造工程;

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  还将畅通内河高等级航道网,打造现代水运示范标杆。

  “十四五”期间,实现铁路及轨道总里程490公里,公路总里程8450公里,高速公路里程480公里,内河航道里程1980公里,千吨级航道里程250公里。

  聚焦一体融合

  实现城乡统筹新跨越

  “嘉兴将抢抓长三角一体化发展上升为国家战略的黄金机遇,紧扣长三角核心区枢纽型中心城市建设,统筹推进一体融合发展。”

  嘉兴市交通运输局相关负责人介绍,根据《规划》,嘉兴将聚焦长三角一体化发展,打造沪嘉同城升级版,助推嘉杭、嘉湖一体便捷,推进嘉苏、嘉甬、嘉绍直连直通;

  聚焦市域一体化发展,发展多层次轨道交通体系,重点推动市域一体化“一环十一射”快速路网建设,全面实现“一码通行”“三网融合”“四个统一”及“五个规范”的市域公交一体化;

  实现嘉兴市区至沪杭等毗邻城市半小时通达、嘉兴市区至各县市半小时通达、嘉兴市区内半小时通达。

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  此外,嘉兴市还将全力夯实惠民交通基础,助力嘉兴打造共同富裕示范区的典范城市。

  “十四五”期间,力争实现嘉兴创建全国四好农村路示范市,7个县(市、区)均创建省级四好农村路示范县,城乡跨区域路网全面联通,基本消灭断头路;

  初步实现基本公共服务均等化,实现建制村全面通双车道公路,通公交道路三级及以上,乡镇等级客运站覆盖率显著提升,行政村客运班车、物流快递全覆盖;

  实现快速铁路县(市)通达率(含在建)100%、高速公路乡镇通达率100%、普通国道一级以上公路占比100%,建制村通双车道公路比例100%。

  提升运输效能

  实现交通品质新跨越

  《规划》提出,嘉兴将全面提升交通运输效率,联程联运、多式联运体系初步形成;

  客运枢纽平均换乘时间持续缩短,基本建成海河联运、空铁公水两大全省多式联运样板;

  交通发展动能显著增强,建成以高铁嘉兴南站站城一体综合体、水上巴士为代表的一批新模式交通项目,交通与城市、旅游等融合发展空间全面拓展。

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  值得一提的是,在落实“双碳”目标的背景下,嘉兴将加快形成绿色低碳的发展和生活方式,运输结构全面优化。

  公转水、公转铁有效突破,公交分担率显著上升,水乡碧道纵深推进,实现县县均有美丽精品示范线;

  新基建示范引领,率先建成沪杭甬智慧高速、杭申线智慧航道示范工程;

  实现城市公共交通出行分担率28%,营运交通单位周转量碳排放强度较2019年下降5%,沿海港口泊位岸电设施覆盖率100%;智慧高速里程达到70公里,智慧航道里程达到90公里。

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  据悉,“十三五”期间,嘉兴累计完成综合交通建设投资688亿元,是“十二五”时期的3.3倍,全面建成“15-30-60”交通经济圈,“四好农村路”建设走在全省前列,城乡客运一体化全部达到5A级水平;

  “十三五”期末,全市公铁水完成客运量2469万人次、货运量27640万吨,客货运量保持平稳增长趋势,2016年至2019年期间公铁水综合客运量、货运量年均分别增长4.2%、7.6%,综合运输服务跃上新台阶,综合交通运输体系日益完善,为嘉兴实现蝶变跃升、跨越发展提供了有力支撑。

编辑: 肖未
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