1月15日上午，嘉兴有轨电车的线路上开通了重要一站——有轨电车嘉兴火车站（地下站）。这个站的开通，标志着有轨电车线路已贯通了嘉兴市两大交通枢纽。

　　2021年6月25日嘉兴有轨电车一期工程示范段首通部分顺利开通运营后，全天运营近19个小时，日均发行列车225列次，累计安全发送乘客102.33万人次，单日最高客流达3.20万人次。开通至今运行图兑现率99.27%，列车准点率98.97%。嘉兴有轨电车在服务中不断成长。对于有轨电车贯通至嘉兴火车站，市民也是十分期待。

　　15日上午10时08分，随着有轨电车载客驶出嘉兴火车站（地下站），嘉兴市有轨电车一期工程示范段（纺工路滨河路站至嘉兴火车站）正式开通运营。

　　“此次开通运营的嘉兴市有轨电车一期工程示范段（纺工路滨河路站至嘉兴火车站）长度为607米，其中地下段长437米，地面段长170米，区间设一座对称侧式站——嘉兴火车站。”嘉兴市申嘉运营公司总经理李晓勇表示，从嘉兴火车站乘有轨电车到嘉兴南站预计30分钟车程，有轨电车嘉兴火车站（地下站）也是国内第一个从火车站地下穿过，与火车站实现无缝换乘的车站。

　　作为有轨电车嘉兴火车站的首发乘客，戴大爷特别兴奋，他说：“我每天早上到嘉兴火车站附近的嘉兴人民公园早锻炼，现在站点开通后，我可以坐有轨电车来回，方便很多！”

　　同样兴奋的还有从杭州来嘉兴的小伙颜祥，“我特地从杭州赶来体验首发车，坐着有轨电车一路看嘉兴风景是一种特别的享受。”

　　有轨电车1号线线路走向及站点设置

　　据悉，嘉兴市有轨电车一期工程包括T1和T2两条线，总长15.6km。

　　T1线南起嘉兴南站，北至中山东路安乐路（旭辉广场）站，线路全长13.8km，平均站间距986m，设庆丰路车辆基地1座。线路途径庆丰路、由拳路、纺工路、勤俭路、嘉禾路、中山路，连接嘉兴南站、嘉兴火车站两大交通枢纽，同时穿越老城和新城，有效缓解主城区交通压力。

　　随着纺工路滨河路站至嘉兴火车站的开通运营，嘉兴有轨电车一期工程示范段开通里程已达约11公里，共12个车站，还包括一座庆丰路车辆基地。

　　与此同时，T1线一期工程后通部分（嘉兴火车站—中山东路安乐路<旭辉广场>站）也在积极推进中，沿途共设置4个站点，分别是：人民公园、中山东路建国南路（瓶山）、中山东路禾兴南路和中山东路安乐路（旭辉广场），预计今年上半年通车。