七星内河码头（资料图）

　　7月22日，位于嘉兴市秀洲区的顾家智能家居嘉兴有限公司从七星内河码头运出了36标箱的货物，这些货物将通过“七星内河码头—乍浦港区—宁波舟山港”海河联运水上运输通道，从宁波舟山港出口至海外。

　　“通过海河联运通道出口货物，能为企业节省物流成本，减轻库存压力，绿色环保，还不太会受疫情影响。”公司海外物流负责人吉彦鹏表示，今年上半年，公司通过“七星内河码头—乍浦港区—宁波舟山港”的海河联运方式出口的货物约5000标箱，比去年同期增长436.5%。

　　嘉兴乍浦港区内河港池

　　海河联运是嘉兴实现海洋经济强市的“蓝色引擎。嘉兴地处长三角地理位置中心，内河航道成网，港口资源丰富，发展海河联运得天独厚。近年来，嘉兴依托浙北地区唯一的出海口和长三角高等级航道网，坚持统筹谋划、海河联动、一体推进，海河联运发展迅猛。今年上半年，嘉兴完成海河联运吞吐量1481.79万吨、海河联运集装箱吞吐量34.48万标箱，排名全省第一，同比分别增长2.24%、70.50%。

　　“随着海河联运体系的逐步完善，嘉兴港海河联运的集装箱航线航班也从内贸扩展到内外贸兼备。”嘉兴市交通运输局相关负责人介绍，目前，嘉兴港已开通至日本、越南、俄罗斯、泰国4条近洋航线，乍浦港区至宁波舟山港、独山港区至上海港2条外贸内支线，嘉兴至营口、锦州、唐山、泉州、广州等12条内贸航线，以及21条海河联运内河班轮航线，海河联运枢纽建设效能进一步发挥。

　　杭平申线横塘桥锚泊服务区。

　　据了解，嘉兴目前已形成“一枢纽、十通道、八联”的海河联运总体布局，境内有定级航道224条，航道里程1978公里，其中三级航道163公里，四级航道192公里，四级以上高等级航道占比约18%，航道密度约50公里/百平方公里，通航里程、四级以上航道里程、航道密度均列全省第一。

　　聚力打造海河联运枢纽示范，嘉兴将继续加大基础设施建设力度，全面提升海河联运服务品质，积极参与长三角世界级港口群建设，助力嘉兴打造一体协同、现代高效的江海河空铁联运新平台及多式联运体系，实现立港为城用、以港强市的城市发展目标。

　　（图片由嘉兴市港航管理服务中心提供）