嘉兴接轨上海再提速！9月2日，杭申线（嘉兴段）三级航道改造工程项目建议书获省发改委批复，标志着该工程前期工作取得了重大进展。

　　记者了解到，下一步港航部门将尽快完成可行性研究报告的编制，力争年内上会审查。

　　杭申线（嘉兴段）三级航道改造工程起自桐乡大麻（余杭博陆），途经桐乡、嘉兴市区、嘉善，止于红旗塘沪浙交界。航道建设里程91.65公里，按内河限制性三级标准建设，工程内容包括新建护岸13.2公里，加固护岸142.35公里，土方开挖682.4万立方米，改建桥梁18座，老桥拆除3座，新建服务区3处以及航道沿线绿化景观、信息化、航标工程等。项目投资估算约63亿元，计划2020年开工，建设工期三年。

　　杭申线航道是长三角一体化、大运河文化带、运输结构调整等国家战略的重要组成部分，是对浙江省“大湾区，大通道”战略的有力支撑，也是嘉兴市全面接轨上海、融入长三角的重要体现，已列入嘉兴市“百年百项”重大项目计划。作为长江三角洲水网地区内河骨干航道之一，杭申线是杭州至上海最便捷的水上运输通道，主要为浙北杭嘉湖地区与上海之间的物资交流服务，同时也是杭州、嘉兴等港口至上海的内河集装箱运输航线。

　　杭申线（嘉兴段）航道的整治提升，不仅极大地缓解了陆路交通运输压力，增加航道行洪排洪的能力，更是将进一步提高大宗货物，特别是集装箱的通过能力，为沿线工业集聚区提供更加便捷的内河航运服务，从而带动整个腹地工业布局的调整和优化，推动经济结构转型升级，进一步发挥嘉兴海河联运的水运优势。