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古运河上“桥上桥” 嘉兴市区快速路工程又有重大突破

2020-09-12 06:00:06 来源: 浙江在线 记者 郁馨怡 通讯员 蒋雯霞 张宇杰

  9月9日下午,嘉兴市区快速路环线工程(一期)土建6标龙凤桥高架桥施工现场,伴随着最后一片长20.43米,宽3.2米,重47.3吨的钢箱梁成功架设,龙凤桥高架桥钢箱梁顺利合龙,市区快速路环线工程又一项关键控制性节点取得重大突破,古运河“桥上桥”景观雏形初现。

  据悉,龙凤桥高架桥位于中环西路上,跨京杭古运河建设,桥梁全长225米,桥面宽度25米,为大跨度组合钢箱梁结构,共设计钢箱梁36片。受施工现场场地狭小、老桥承载力有限及古运河非物质文化遗产保护等影响,龙凤桥钢箱梁架设采用了架桥机施工,并在施工过程中聘请了第三方监测单位对地面桥、临时支墩及钢箱梁进行全程实时监测,确保施工安全。

  据了解,龙凤桥钢箱梁架设完成后,施工单位将进行桥面板焊接、桥梁铺装及护栏施工等桥面系施工,同步拆除钢箱梁临时支撑。“临时支撑拆除大约需要10天左右,完成拆除后,我们将着手进行龙凤桥老桥T梁拆除和更换。”快速路一期工程土建6标项目副总工王补林介绍道。

  龙凤桥钢箱梁顺利合龙是市区快速路环线工程“决战三季度,冲刺全年红”专项行动开展以来的又一亮眼战绩。三季度专项行动启动以来,一、二期工程各参建单位纷纷使出“看家本领”,瞄准短板,精准发力,加大投入,你追我赶,全力推进工程建设。截至目前,一、二期工程高架段下部结构施工进入收尾阶段,上部结构施工全面启动,一、二期工程高架段累计完成桩基99%,承台96%,立柱97%,盖梁82%,钢箱梁架设44%,箱梁架设51%;隧道段底板浇筑完成过半,下穿南湖大道顶管隧道北线顺利贯通,南线始发准备工作紧张进行。

  “下阶段,我们将对照目标,倒逼进度,下大力气推进全线钢箱梁、预制梁架设施工,尽快启动地面道路路面试验段施工任务,实现地面及高架桥面陆续移交进入路面施工的目标。”嘉通集团所属快速路公司相关负责人表示。

编辑: 顾雨婷
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