1月15日上午10时许，随着缀有红色绸带的嘉兴火车站南进站口大门缓缓拉开，标志着嘉兴火车站南进站口、南售票厅、南出站口正式投入使用，自2021年6月25日嘉兴火车站恢复运营北广场投入使用到今天，“森林中的火车站”终于完整亮相！

　　“在2022年春运到来之际，嘉兴站南广场启用，新启用南售票厅、进站口、出站口，意味着火车站南、北广场全面贯通，车站客运服务功能进一步完善，方便市民就近就便来站乘车，为即将到来的春运缓解压力。”嘉兴车务段客运工班长柳斌表示。

　　“从火车站出站口出来转个弯几步路就到有轨电车嘉兴站（地下站）的站台，这样的无缝换乘，真是方便！”刚从杭州坐火车回嘉兴的张女士称赞道。

　　据悉，1月15日起，嘉兴火车站打通了各种交通工具的换乘通道，最大限度方便市民和旅客，南广场西侧建设公共交通枢纽，东边跟有轨电车进行无缝对接，广场地下二层还将提供出租车、网约车接客点，东、西两条通道则连接南北广场，实现全地下通行。同时，嘉兴火车站南广场有轨电车的驶入，让嘉兴火车站与嘉兴南站牵手，为旅客在两站间换乘提供便利。

　　记者了解到，1月10日嘉兴火车站刚进行运行图调整，车站办理客运业务的旅客列车达115列，其中上行57列、下行58列。开行方向覆盖长三角、华中、华南、华北等地区。目前日均客流量维持在4500人左右，近期务工返乡客流提前启动，主要为云贵川方向客流，重庆、成都方向列车车票相对紧张，预计春运节前日均客流量将达到5000人左右，高峰将达到日均5500人左右。

　　嘉兴火车站相关负责人表示，春运期间嘉兴站计划增开列车38列，其中云贵川方向11列，湖南江西6列，省内2列，江苏、上海19列，将大大提升春运期间运能。

　　关于“森林中的火车站”，这些美景不要错过：

　　南广场远远望去，一座58.28米高的橄榄形塔楼赫然屹立，全玻璃幕墙的外观设计彰显出现代时尚的魅力，成为嘉兴这座澎湃发展的千年古城的新标志性建筑。

　　“漂浮”在绿坡之上的7个裙楼，其设计灵感来源于嘉兴7000年前马家浜文化中的玉玦，并以“绿”代“玉”形成一座空中森林，共同构成这栋11层塔楼的重要组成部分，7栋玉玦建筑和一栋塔楼，体现了“七一”的寓意。

　　广场的中央草坪则是一处供人们休闲娱乐的公共空间，人们可以在室外与阳光亲密接触，而在被波浪般的绿坡覆盖的地下空间，人们可以自由穿梭来往。不仅如此，南广场的夜景灯光也是璀璨夺目，每当夜幕降临，所有的灯光亮起，火车站的轮廓倒映在广场前的水景中，最是漂亮。作为“最美火车站”的组成部分，此次南广场总绿化面积有4万多平方米，达到占地面积的66.666%。